La Concejalía de Desarrollo Urbano convocó el año pasado ante el inicio de las obras de soterramiento del tren un concurso de ideas para reformular el PAI del Parc Central, en concreto, el ámbito del bulevar García Lorca. El diseño proyectado, firmado por el equipo liderado por la paisajista Kathryn Gustafson que ganó el concurso de ideas del Parc Central, tiene ya más de una década y contemplaba la construcción sobre el túnel ferroviario de un bulevar con varios carriles de tráfico y bloques de viviendas a ambos lados. La vicealcaldesa asegura que este diseño “se había quedado obsoleto” y de ahí el encargo de formular un nuevo PAI que adaptase el bulevar a los nuevos criterios de renaturalización y movilidad sostenible y que además integrará los sectores urbanizables pendientes de desarrollar en Cruz Cubierta, Malilla y San Marcelino.

Las obras del futuro corredor verde se irán acompasando al desarrollo de las obras del canal de acceso, con un horizonte de ejecución de cinco años. El equipo ganador tiene ahora diez meses de plazo (hasta enero de 2024) para presentar el master plan definitivo que incluye un proceso de participación ciudadana de cinco meses.

Estanques, taludes y toboganes

El diseño ganador «lleva al máximo la renaturalización» con un diseño de parque en «zig-zag» que a través de «cuñas verdes» llegará al interior de los barrios. Plantea además soluciones de movilidad sostenible basadas en la creación de una red de itinerarios ciclistasa partir de ciclovías rápidas de cuatro metros de anchura que permitan conectar el área metropolitana con la futura Estación Central, situada a 15 minutos en bicicleta. 

El ganador del concurso plantea combinar a lo largo del parque distintos tipos de paisaje, desde pinadas, a espacios agrícolas, pequeños humedales con estanques, y parques más urbanos.

En la elección del diseño ganador se han valorado las soluciones de integración paisajística de infraestructuras que ahora son una barrera para los barrios. Se plantea así la prolongación del soterramiento de las vías del tren en San Marcelino-Camí Real con taludes verdes, grandes toboganes y terrazas.

Nueva vida para el patrimonio industrial

Otra de las propuestas del diseño ganador es mantener el patrimonio industrial que aún queda en pie en el primer tramo del corredor que comprende los barrios de Malilla, Raiosa y Creu Cobert. El plan prevé así nuevos usos terciarios (restauración y mercados) para las naves de Macosa con el objetivo de dinamizar el entorno. 

La propuesta elegida por el jurado apuesta por la creación de ecobarrios con dotaciones, espacios de uso terciario y viviendas asequibles siguiendo el modelo de ciudad de 15 minutos donde se pueda vivir y trabajar. 

La nueva distribución propuesta para los edificios integra los ya existentes con los nuevos, así como los edificios de valor patrimonial, como las naves de Macosa o el núcleo de viviendas de la calle Manuel Arnau. Sandra Gómez explicó que la idea es mantener las viviendas de principios de siglo XX de la calle Manuel Arnau que el plan general dejó fuera de ordenación y que están degradadas y ocupadas. La intención ahora es dejarlas en pie, porque «tienen valor patrimonial», y rehabilitarlas. 

Además de las infraestructuras verdes, el plan del corredor, cuyo coste todavía no se ha cuantificado, incluye viviendas. La edificabilidad residencial prevista en el plan general se mantiene, lo que permitirá construir a ambos lados del corredor unas 5.000 viviendas (incluyendo las torres del Parc Central). La tipología de los edificios cambia conforme se adentran en el corredor, pasando de bloques a pequeñas torres que ocupan menos suelo para generar una transición entre la ciudad consolidada y el corredor. También habrá usos terciarios. En este sentido una de las propuestas de los ganadores del concurso es convertir la calle Primero de Mayo en un nuevo eje comercial que se prolongue desde l’Hort de Senabre hasta Malilla y el entorno de la nueva Fe. 

Se trata, dijo ayer Sandra Gómez, de «una actuación urbana que marcará la historia y el futuro de nuestra ciudad, al igual que lo hizo en su día el concurso y posterior ejecución del Jardín del Turia».

Se trata, ha destacado Sandra Gómez en la presentación del diseño ganador, de “una actuación urbana que marcará la historia y el futuro de nuestra ciudad, al igual que lo hizo en su día el concurso y posterior ejecución del Jardín del Turia” obra del fallecido Ricardo Bofill.

Un gran corredor verde unirá los barrios del sur de València con el centro de la ciudad. Un proyecto que avanzará a medida que se produzca el soterramiento de las vías del tren, pero que ya sabemos cómo será. Y es que la vicealcaldesa y concejala de Desarrollo Urbano, Sandra Gómez, anunciaba, ayer, el proyecto ganador. Se trata de la Estrategia Grean Leaf, que apuesta por la renaturalización, la movilidad y la sostenibilidad, y que creará un eje verde que unirá los barrios de Arrancapins, Russafa, Raiosa, Malilla, Cruz Cubierta, San Marcelino, Camí Reial, Sant Isidre y Vara de Quart.

Pero, ¿en qué consistirá? Para empezar, no solo proyecta nuevas zonas verdes, sino también un espacio en zig-zag que forme cuñas verdes que se adentren en los barrios de la Cruz Cubierta y Malilla. Además, se aplicarán criterios de sostenibilidad para generar ecobarrios, es decir, barrios que generen cero emisiones en la ordenación de las zonas edificables de la Cruz Cubierta y San Marcelino. En este caso, se apostará por que el máximo de edificios y fachadas linden con las zonas verdes, que servirán de transición entre los barrios y con el corredor verde, que circulará por los terrenos que se originen tras el soterramiento de la vías ferroviarias.

Así, Gómez ha recordado que  “el anterior PAI ponía en valor el patrimonio industrial que actualmente está protegido, como son las naves de Macosa o las viviendas de  Manuel Arnau, que quedaban fuera de ordenación y ahora quedarán integradas dentro del PAI del Parque Central”.

Y siguiendo en el barrio de la Cruz Cubierta, la avenida Primero de Mayo se transformará en un eje comercial entre los barrios de Senabre y Malilla, ya que concentrará usos terciarios y dotacionales conectando, así, esta zona de la parte sur que ahora mismo está dividida por las vías del tren.

También en líneas generales, el proyecto ganador plantea una diversidad de paisajes que reproducen masas forestales, espacios agrícolas, zonas verdes vinculadas al agua, y otras de carácter más urbano. Asimismo, en cuanto a la movilidad sostenible, se generarán vías rápidas de cuatro metros de anchura que van a conectar de manera peatonal o de movilidad sostenible, los barrios y pueblos de la zona sur con la futura estación central, en tan solo 15 minutos. Se completará con una red de aparcabicis y nuevas conexiones de transporte público.

Se resuelve la conexión entre San Marcelino y Camí Reial

Otro de los grandes cambios es que, finalmente, después de años de demanda vecinal, este proyecto de corredor verde resolverá la conexión entre los barrios de San Marcelino y Camí Reial. De esta manera, se generará una gran zona verde, con espacios peatonales y carriles bici. Para ello,  “el proyecto propone prolongar el soterramiento de las vías del tren hasta el acceso del tanatorio municipal, y aprovechar este nuevo espacio generado”, ha indicado la vicealcaldesa.

En palabras de Gómez, “este proyecto no solo integra, dignifica y comunica entre sí los barrios del sur con el centro de la ciudad; sino que, además, marcará la historia y el futuro de nuestra ciudad,  ya que se trata del concurso más ambicioso desde hace más de 40 años, cuando se llevó a cabo la recuperación del Jardín del Turia”.

La propuesta ganadora del Masterplan, que fue licitada por un importe de  155.000 euros, propone un proceso de redacción estructurado en cuatro fases y una duración de 10 meses: uno para el análisis, dos para el diagnóstico, cinco para el diseño colaborativo y dos para el cierre.

VALÈNCIA. En general, el negocio de los bancos es captar dinero a corto plazo para prestarlo a largo. Algo que visto así a muchos grandes inversores les ha llevado a alejarse de ellos como inversión, pues o bien mantienes el dinero captado a largo plazo o  hay muchas posibilidades de entrar en default. Por eso el sistema financiero requiere de mucha confianza para que se sostenga. Para solucionar este problema se crearon los bancos centrales, capaces de prestar dinero cuando hay tensiones de liquidez, es decir, cuando los que prestaron al banco a corto plazo exigen su dinero y no se puede obtener de los prestamos a largo. Y hasta aquí la explicación simple. Luego hay que añadir al juego algunas variables más.

Una de ellas es que en vez de prestar el dinero a largo, los bancos lo inviertan en bonos u otros productos financieros a diversos plazos, lo que conlleva obviamente nuevos riesgos derivados de la relación riesgo-beneficio de estas inversiones. Las cosas pueden salir mal, ya no se trata de que un hipotecado te pague o no la hipoteca por ejemplo.

Otra es la estructura de incentivos, algo de lo que Charlie Munger sabe mucho y resumió en su frase “Muéstrame los incentivos y te mostraré los resultados”. Es decir, los incentivos están detrás del comportamiento humano y los hay de muchos tipos. Pero lo que esta claro es que no siempre están alineados con la buena marcha del negocio, que requiere una gran dosis de humildad, aceptación de errores y visión de largo plazo. En muchos casos los incentivos en las compañías están ligados al crecimiento en bolsa a corto plazo, y eso no siempre está en consonancia con el trabajo que cada uno debe desarrollar para la supervivencia del negocio.

Por citar una variable más está la pesadilla de tener que convivir con un mundo tan volátil como el vivido en los últimos cinco años en los que hemos visto ‘tipos cero’, pandemia, vuelta al trabajo, grandes inflaciones y altos intereses. Cuando se trata de gestionar un balance  se requiere estabilidad y si no la hay los operadores tienen que tener grandes dosis de tranquilidad y previsión. Muchas de estas cosas tienen que ver con la quiebra del Silicon Valley Bank (SVB), pero también del Signature Bank o el First Republic en EE UU y el Credit Suisse en Europa.

Con el alza de tipos todo el mundo pensaba que los bancos por fin iban a ganar dinero, mientras nadie se preguntó dónde tenían invertido su balance y cuantas pérdidas iban a soportar en sus carteras de inversión. La cifra ya la sabemos: en Estados Unidos las pérdidas latentes en bonos supera los 650.000 millones y en el caso del BCE alcanzan casi un billón de euros ¿Cómo puede ser eso? Muy fácil: cuando invertimos en bonos con un interés al 0,5% -o al 1%- y de repente los tipos suben, lo que pasa con esos bonos es que pierden su valor; no los puedes vender por el 100% de lo invertido. Si no necesitas el dinero puedes esperar a vencimiento y recibir tu dinero más los intereses, pero si necesitas el dinero deberás vender por debajo de tu inversión. Lease SVB por ejemplo. 

No lo han tenido fácil los bancos ¿y qué va a pasar ahora? Como siempre nos enfrentamos a un mundo multicausal y con infinidad de consecuencias, y es imposible determinar como nos gustaría  a qué causa se le aplica qué consecuencia. Realmente las cosas nunca funcionan así. El mundo suele funcionar con multitud de variables que generan multitud de consecuencias. Dicho esto parece obvio que es difícil seguir endureciendo los tipos mucho tiempo, por lo que las subidas de tipos pueden haber llegado a su fin… y ello a pesar de la inflación. Esto nos debería llevar a un escenario que ya dibujé hace muchos meses como el mas probable: inflaciones persistentes alrededor del 5% y tipos al 5% en EE UU y al 4% en Europa durante varios años. Un escenario difícil para todos los ahorradores e inversores pero al que nos tenemos que acostumbrar.

El resurgir de la tecnología

Otra consecuencia clara es el resurgir de la tecnología como inversión, por eso la semana pasada vivimos grandes subidas del Nasdaq. Las tecnológicas estaban presionadas por las subidas de tipos que obligaron a repensar sus valoraciones. Ahora que este escenario cambia ya podemos hacer balance, y el balance es que podemos comprar barato. Para muestra las cosas que cuenta la gestora Janus Henderson, que cree que la innovación seguirá siendo el principal impulsor de la economía y que nos encontramos con valoraciones que no se veían desde las grandes caídas de 2020 Por ejemplo, el índice Russell 1000 Growth, que engloba empresas pequeñas y medianas, cotiza a 21 veces beneficios. Bastante baratas en comparación con sus medias históricas.

Habrá muchas mas consecuencias, eso es seguro. En el inmobiliario americano comienzan a surgir historias que dan miedo, pues hay muchos compradores que no pueden pagar sus hipotecas y eso ya sabemos que tarde temprano llega a Europa. Pero para los ahorradores e inversores parece que queda claro: hay que volver a mirar a las tecnológicas en busca de ese 6% de rentabilidad necesario para mantener el poder adquisitivo. Tengan cuidado y conduzcan sus ahorros con cabeza.

Lorenzo Serratosa es cofundador de la EAF valenciana Kau Markets y presidente de Substrate AI

Los tiempos han cambiado. Eso es una realidad. Lo apreciamos, por ejemplo, a la hora de encontrar un trabajo. En décadas anteriores veíamos cómo cualquiera aceptaba un trabajo que mantuviera unos mínimos garantizados como salario y una jornada laboral aceptable. Ahora, los jóvenes son los que priorizan unas ofertas u otras en función de una serie de “requisitos” laborales.

De hecho, el último Informe Young Business Talents determina una serie de criterios en base a las respuestas de los jóvenes preuniversitarios españoles sobre las actitudes y tendencias que tienen en cuenta a la hora de seleccionar un trabajo.

Promovido y realizado por ABANCA, ESIC, Praxis MMT y Herbalife Nutrition, de este informe se extrae que un ambiente de trabajo estable, un salario un poco más alto y una estabilidad que le acompañe son las respuestas más comunes que se dan.

De esta forma, para el 27,3% de los jóvenes de la Comunitat Valenciana, el principal motivo para formar parte de una empresa es que le garanticen una estabilidad en el empleo, le sigue un ambiente de trabajo agradable (27%), y tener un salario un poco más alto con un 26,8%. En esta línea, observamos cómo del propio informe se desprenden otras razones frecuentes como que por el trabajo tengan oportunidad de viajar (26,2%), flexibilidad en el horario (25,9%), poder ir ascendiendo de categoría (25,1%) o que sea una empresa innovadora y creativa. Sin embargo, el teletrabajo es lo que menos interés despierta a los jóvenes o menos valoran con un 21,4%.

Mario Martínez, director del Informe Young Business Talents, habla de cómo no es una casualidad que el país español es el que presente las mayores tasas de desempleo de la UE. En dicho marco, refiere que para los propios jóvenes “es fundamental encontrar la estabilidad y priorizan poder mantener un empleo en el tiempo a otras cuestiones”.

Del informe podemos vislumbrar otros aspectos. Por ejemplo, ¿conocemos realmente los factores que los estudiantes valencianos consideran más vitales a la hora de encontrar empleo? Pues bien, el 43,8% considera esencial el interés y las ganas de trabajar, a lo que le sigue tener un buen nivel de idiomas (40,8%) o contar con un expediente académico reseñable (39,2%). La experiencia, tener contactos, o el tipo de carrera estudiada son otras de las variables a la hora de tener más posibilidades laborales.

Están más preparados que sus padres

El 62,2% de los jóvenes valencianos piensa que su generación esta más preparada que la de, por ejemplo, sus padres, según lo que se desprende del VII Informe Young Business Talents. Igualmente, este dato es similar al de la media nacional (62,7%), pese a que sí que hay un cambio de tendencia dado que esta cifra desciende en más de veinte puntos de diferencia en relación con la encuesta del año 2018 y el porcentaje del 83,3% que figuraba en aquel momento.

De la misma manera, hay un 68,7% de los jóvenes de la Comunitat que opina que sí que les será de utilidad para su carrera laboral lo que están estudiando. Un dato que, eso sí, es inferior al que presenta la cifra nacional (70,8%), por lo que la tendencia, por el momento, es positiva y optimista.

Sobre lo que respecta a la elección de sus estudios, el 67,3% de los jóvenes tiene en mente estudiar una carrera universitaria cuando acaben con sus estudios actuales. Una cifra que, por cierto, casa con el 67,8% que se figura a nivel nacional. En este sentido, las carreras universitarias que más interés despiertan para los valencianos son Economía (16,9%), seguido de Empresariales (14,6%) y Derecho (12,2%)

El eterno debate de si marcharse fuera o quedarse en España

De cara al futuro del empleo juvenil en los próximos años, el 38,2% de los jóvenes valencianos piensa que la situación laboral será bastante peor en los próximos cinco años. Eso sí, los adolescentes valencianos son más positivos que, por ejemplo, los datos de la media nacional sobre este aspecto que se desarrollan en el informe. En dicho sentido, a nivel nacional, el 41,4% de los jóvenes razona que el panorama en el futuro será pesimista.

Asimismo, los jóvenes también fueron cuestionados sobre una posible movilidad internacional por motivos laborales. De esta forma, los jóvenes valencianos estarían dispuesto a cambiar de país por dichas razones con un 77,7% que es superior al del conjunto nacional (76,7%). Estados Unidos es la opción favorita de los valencianos con un 32%, mientras que Reino Unido (14,2%) e Italia (13,2%) le acompañan.

Por otro lado, los valencianos hablaron sobre qué actividad profesional les gustaría desempeñar. En este sentido, el 30% no lo tiene claro, pero el 27% explica que le gustaría ser emprendedor creando su propia empresa. Ser funcionario (22,7%), empleado de una empresa (12,1%) o profesional autónomo (8,2%) fueron otras de las respuestas más comunes.

Aunque, en la misma línea, hay que destacar que el 85% de los valencianos considera difícil lograr el éxito en el caso de que fueran ellos mismos los emprendedores. Dato que coincide prácticamente con el de la media nacional (85,5%). No obstante, las razones que le llevarían a ello son hacer lo que le gusta (42,6%) y ser sus propios jefes (25,2%).

Información acerca del estudio

La encuesta ha sido realizada durante los meses de septiembre y noviembre de 2022 a un total de 10.641 estudiantes de entre 15 y 21 años que se han inscrito para participar en la edición 2022-2023 de Young Business Talents y que cursan los estudios de 4º de la ESO, 1º y 2º de Bachillerato y los ciclos básico, medio y superior de Formación Profesional.

Según se explica en la moción, la actividad de las empresas de comercio “online” han generado un incremento de tráfico en la ciudad, más contaminación y competencia con el comercio de proximidad, todo ello con una notable ocupación de la vía pública. Además, esa actividad se produce en un momento en el que la tendencia de la ciudad se enfoca a “incrementar los espacios libres de tráfico, apostar por los carriles bici y favorecer los desplazamientos a pie“. Finalmente recuerda que esta actividad se realiza “sin ningún retorno ciudadano por parte de los operadores”, pese a tener “unos beneficios económicos que no están grabados por la hacienda municipal”, lo que les da una “clara ventaja respecto a los comerciantes y vecinos de la ciudad, que sí contribuyen al gasto público a través de los tributos”.

Los precedentes conocidos

Esta tasa ya se ha aprobado en Barcelona empezando por las operadoras que facturen más de un millón de euros, entre las que estarían las más importantes del sector, entre ellas Amazon, DHL, Seur, Correos Exprés o UPS. Y aunque los afectados han presentado un recurso judicial para paralizar la aplicación de esta tasa, por el momento los tribunales no han tomado medidas cautelares a la espera de entrar en el fondo de la cuestión.

También a nivel nacional, el grupo de expertos encargado de la reforma fiscal presentó el año pasado a la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, una propuesta en este sentido que gravaba tanto a las grandes operadoras de comercio electrónico como a cualquier empresa que entregara paquetes a domicilio. Esta propuesta no se ha materializado después.

En València, esta iniciativa está en su primera fase. Lo que propone la moción es encargar un estudio técnico-económico que justifique la tasa y la ajuste a la legislación vigente. En concreto propone un contrato menor y solicitar ofertas a la Universidad Politécnica de València, la Universitat de València y la consultora Tirant lo Blanch.